Logistické kanály medzi Áziou a Európou zahŕňajú hlavne kanály pre prepravu morskej dopravy, kanály leteckej dopravy a kanály pozemnej dopravy. Vďaka charakteristikám krátkej dopravnej vzdialenosti, rýchlej rýchlosti a vysokej bezpečnosti, ako aj výhody bezpečnosti, rýchlosti, zelenej ochrany životného prostredia a menej ovplyvnené prírodným prostredím sa v vlakoch Čína Európa stala chrbtovou kosťou pozemnej dopravy v medzinárodnej logistike.
Ako trans-kontinentálny, trans-národný, diaľkový a veľký objemový dopravný režim sa pokrytie vlaku v Číne Európy rozšírilo na 23 krajín a 168 miest v rôznych regiónoch euroázijského kontinentu, ako sú Európska únia a Rusko. Stal sa medzinárodným verejným produktom, ktorý sa všeobecne uznáva krajinami pozdĺž línie. V prvej polovici tohto roka dosiahol vlak Číny EÚ dvojnásobné zlepšenie množstva a kvality.
V Číne otvorilo 29 provincií, autonómne regióny a mestá vlaky v Číne Európy. Medzi hlavné zbierky patria pobrežné oblasti juhovýchodnej Číny, ktoré pokrývajú 60 miest ako Tianjin, Changsha, Guangzhou a Suzhou. Kategórie dopravného tovaru sú tiež stále bohaté. Vývozný tovar, ako sú denné potreby, elektrické výrobky, priemyselné stroje, kovy, poľnohospodárske a vedľajšie výrobky, sa rozšírili na viac ako 50000 typov špičkových výrobkov, ako sú automobily a vybavenie na výrobu fotovoltaickej energie. Ročná hodnota dopravy vlakov sa zvýšila z 8 miliárd USD v roku 2016 na takmer 56 miliárd USD v roku 2020, čo predstavuje nárast takmer 7 -krát. Pridaná hodnota dopravy sa výrazne zvýšila. Dovážaný tovar zahŕňajú automatické diely, taniere a jedlo a miera nádob na spiatočnú nádobu vlakov dosahuje 100%.
Naša spoločnosť posiela naše produktydrevené škatuleadrevené dekoráciedo Hamburgu a ďalších miest prostredníctvom čínskeho vlak Európy, aby sa skrátil čas dopravy a ušetril náklady na dopravu a snažil sa čo najviac uspokojiť potreby zákazníkov.
Čas príspevku: sep-13-2021